De kerstsfeer in Huis, met kleinere treintjes !

Zoals elk jaar heb ik ook weer een kersttafereel opgebouwd !

Dit jaar met wat extra treinen, maar dan op een kleinere schaal, H0  ( 1/87 ).

Een opstelstation met draaischijf 

Op de achtergrond een berglandschap met brug en viaduct en enkele kleine dorpjes

En achter de heuvels zie je in de verte de hoogste besneeuwde bergen

 Met speciaal voor mijn kleindochter en ook voor mij natuurlijk, een zicht op de Matterhorn, "het" symbool van Zwitserland, waar we dol op zijn !

Rechts naast het tafereel is een open plaats gemaakt !

Dit is speciaal voor onze poes "Wietske", nu al 17 jaar, die daar van bij de eerste gelegenheid een plaatsje zocht om te liggen.
Hier zie je zelfs dat ze haar plaats al direct innam , terwijl het tafereel nog niet was afgewerkt, ze kent het zo goed, dat ze zelfs niet kan wachten !

Alleen daar gebruik ik nog een reeks "bol" lampjes ( dus geen leds) met er bovenop nog een laag "watten", zodat ze ook de warmte van de lampjes nog kan voelen en dat vindt ze geweldig.
Ook een traditie die elk jaar wordt herhaald, speciaal voor onze lieve Poes, hopelijk kan ze er nog lang van genieten !

Een goede raad - belangrijke tips !

Wij beoefenen één van de mooiste hobby's te wereld :

Je kan hem gewoon thuis beoefenen of in groep of clubverband.
Het is wel een veelzijdige hobby, met andere woorden, je moet al van vele markten thuis zijn en liefst twee rechter handen hebben ( twee linker handen voor de linkshandigen) om het ganse geheel te kunnen uitwerken van A tot Z.
Dan hoef je je zeker niet te schamen, indien je op bepaalde vlakken problemen hebt die je zelf niet kan oplossen en je hulp moet of kan inroepen.
In vele gevallen zijn modelbouwers alleen op hun kamertje of buiten in de tuin bezig en trachten zoveel mogelijk zelf te doen en blijven dan met problemen zitten, die niet opgelost geraken, wat dan meestal frustraties meebrengt en zelfs uiteindelijk kan leiden tot het aan de kant zetten of stop zetten van de ganse hobby.
Dit moet je vooral voorkomen, kom ermee naar buiten, spreek erover met andere modelbouwers en je zal wel iemand vinden die je kan helpen.
Onze huidige contact mogelijkheden zijn nu zo handig, dat je ten allen tijde bijna alle richtingen uit kan, telefoon, internet, Facebook, You-Tube, Forum, en ga zo maar door.

Ik persoonlijk geef nog altijd de voorkeur aan persoonlijk contact, zeker indien de afstand tussen betrokkenen niet al te groot is.
Zo kan je direct samen het probleem bespreken en naar oplossingen zoeken.
Ik heb het al meer meegemaakt, dat ik een collega spreek, die al vele jaren deze hobby beoefent maar ondertussen in de problemen is geraakt en dan maar alles aan de kant heeft gezet of laten liggen.
Soms met enkele eenvoudige tips of wat hulp gaat deze dan terug met volle moed aan de slag, want hij heeft "de" noodzakelijke "boost" gekregen die hij nodig had en nu vindt hij er terug plezier in en gaat er weer voor.
Dat is voor mij zowat één van de plezantste onderdelen van mijn hobby, mensen helpen en "persoonlijke" contacten leggen en samen naar de gepaste oplossing zoeken of ze zelfs samen uitwerken.

Dus een gouden raad :

Laat je niet ontmoedigen door praktische problemen, neem contact op met anderen, liefst in je buurt of gemakkelijk bereikbaar en je kan zo weer aan de slag.
Niemand is graag alleen, ook niet voor je hobby, samen kan het veel fijner en gezelliger worden, het hoeft geen grote groep te zijn, één of enkele vrienden kan al wonderen verrichten.

Een éénvoudig schemaatje voor een wisselspoor-schakeling kan al een oplossing geven :
... en dat is snel gemaakt en doorgestuurd.

Dus zeker eens proberen en je niet afzonderen in een hoekje en zitten treuren dat je de juiste oplossing niet vindt !   .......... DOEN  !!!

(Kijk maar even in de rechter colonne onder de rubriek "Wat is Minidom" daar vindt je al mijn persoonlijke contactgegevens )
( en het hoeft niet alleen voor tuinspoor "G"te zijn, maar ook andere schalen, vele toepassingen gelden trouwens voor verschillende schalen en systemen )

Het oorspronkelijke "Analoog" systeem geniet nog altijd mijn voorkeur, daar dit het éénvoudigste en goedkoopste is en voor de meesten onder ons nog het meest haalbare.

Aan alle kandidaat bezoekers van Minidom :

Beste bezoekers van Minidom :

Het was weer voor mij een heel drukke Zomer en aangezien het merendeel buitenwerk betreft zijn we zeer afhankelijk van het weer dat regelmatig als spelbreker optreedt.
Ikzelf maak steeds een lijst van alle plannen of projecten die ik wens uit te voeren gedurende het ganse jaar, maar u begrijpt ook dat bepaalde werken wel een zekere tijd vragen, zeker indien je het alleen moet klaren en dat dan die spelbreker een flinke streep door je plannen kan trekken.
Samen met een aantal onverwachte en dus ook niet geplande werken die er zijn bijgekomen en die dan ook nog erg veel werk en tijd hebben in beslag genomen is het onvermijdelijk dat ik mijn planning niet volledig heb kunnen afwerken.
Vele bezoekers komen bij voorkeur in het weekend, maar indien we nu de voorbije maand september bekijken, zo wie zo al een drukke maand voor ons op Privé vlak, dan waren er maar enkele mooie dagen beschikbaar voor bezoekers … en die zijn er ook gekomen, maar zo kon ik niet ingaan op alle verzoeken, de lijst was dit jaar erg lang.
Ik ga er ook altijd van uit dat er iets moois moet kunnen getoond worden, dus zeker geen bouwwerf, dus dat beperkt ons ook in tijd en mogelijkheden.
Een snel bezoek, even binnen en buiten, tussen de regenvlagen door of bij winderig en koud weer is dan zeker niet aan de orde, dus wat blijft er dan nog over ?
Het weer is nu plots helemaal omgeslagen, eind september en het ziet er naar uit dat we snel naar een Winterperiode zullen gaan, zodat de bezoeken er voor dit najaar wel zullen opzitten.

Heel spijtig voor de wachtenden onder ons, die nu onvermijdelijk wat meer geduld zullen moeten uitoefenen en pas volgend seizoen kunnen langskomen indien mogelijk.
Er wordt in september 2020 ook mogelijks een open-deur-weekend gepland, maar daarover later meer details.

Ik hoop dat ik jullie niet te erg teleur stel, maar ik doe alvast mijn uiterste best om iedereen op tijd en stond te verwittigen en te laten langs komen in goede omstandigheden wel te verstaan.
Het moet ook voor mij ontspannend en plezant blijven, dus het kan geen "fulltime job"worden die tegen wil en dank moet afgewerkt worden !
Bedankt voor jullie begrip en hopelijk tot spoedig,
Met vriendelijke groeten,

Lucien

Grondig opknappen van bestaande gebouwen

We gaan door met het herstellen, opknappen en beschermen van alle gebouwen in Minidom !

Deze kerk werd grondig aangepakt ...

... en ziet er nu helemaal anders uit, ook met bloemperkjes van Carine.

Ook ons Hotel werd aangepakt en kreeg ook langs alle kanten

grote bloembakken.

... en zo gaan we door ...

Extra details in Minidom !

Jaarlijks worden er in Minidom éénjarige bloemen bijgezet, om ook wat extra kleur in de tuin te brengen.

Mijn vaste medewerkster en echtgeote, Carine, is regelmatig met bloemschikken bezig, en volgt ook regelmatig workshop bij "Bloemerie Sandra" in Moerbeke.

Maar nu begint ze aan "Miniatuur bloemschikken".

Als eerste project rond de oude ingangspoort van Cochem aan de Moesel (Duitsland) en dat was meteen een schot in de roos.

Geweldig mooi en kleurrijk

... tot in de details

Zelfs deze man, staat daar al lang te kijken, maar dit had hij nog nooit gezien !

Ja zelfs het standbeeld van Jeanne d'Arc werd in de bloemetjes gezet ...

Prachtig gewoon !

Bedankt schatje, dat heb je geweldig gedaan 

en dit mag in de toekomst nog verder uitgebreid worden 

Het groot kasteel in een nieuw jasje !

Ons groot kasteel, dat nu al ruim 12 jaar staat opgesteld in Minidom, heeft ondertussen al wel enkele kleine aanpassing ondergaan en werd al enkele malen bijgewerkt en geschilderd.
Maar nu werd het tijd om het eens grondig aan te pakken.

De ingangspoort kwam eerst aan de beurt en kreeg er ook twee torentjes bij, zo ziet het er al heel wat beter uit volgens mij.

WAAROM  3  LETTERS AAN DE INGANG ?

Aanvankelijk was er alleen een "F" boven de poort, verwijzende naar de naam van het kasteel "Falkenstein".

Maar nu is het opletten geblazen, want één van de kleinkinderen, met name "Frida", bijna 5 jaar herkent al deze letter als haar naam, dus zou haar tweelingzus "Lena" onvermijdelijk ook naar haar letter op zoek gaan, de "L", maar die kwam dus vroeger niet voor.

Ik heb de knoop dus doorgehakt, om alle frustraties te voorkomen en heb nu de 3 beginletters van mijn drie kleinkinderen geplaatst, die zijn dus " LENA - FRIDA en Liese ", en zo is dan iedereen tevreden. 

Ondertussen is ons Kasteel volledig afgewerkt en krijgt nu ook zijn nieuwe opstelling en indeling.
Nu nog enkel de plaatsing en de afwerking rondom.
Grotendeels werden ook de oorspronkelijke gebouwen opnieuw gebruikt maar dan in een nieuw kleedje gestoken en al zeg ik het zelf, het ziet er veel beter uit ! ..... ik ben tevreden ! 

De super grote toren werd nu ook wat ingekort, zodat er met het resterende deel links nu een kleinere extra toren kon bijgeplaatst worden.

Ook aan de achterzijde is het zicht veranderd

 Alle onderdelen werden nu ook vastgemaakt op de onder-plaat, zodat er minder kans is dat er nog gebouwen worden weggeblazen bij sterke wind.

Ook een bovenzicht ...

Het kasteel zal bij de plaatsing bijna 180° gedraaid worden, zodat de voorzijde nu duidelijk kan gezien worden van achteraan in de tuin.

Vanop de wandelbrug zag je vroeger de ingangspoort en was er opzij een grote trap voorzien naar de ingang.
Nu komt er ook een volledig nieuwe toegang met trap.

Zodra het volledige kasteel met toegang en afwerking rondom klaar is volgen ook de foto's ! 

Wordt Vervolgd !

Foutje gemaakt !!!

Sorry aan alle volgers en bezoekers :

Heb een klein foutje gemaakt, waardoor alle foto's weg zijn van mijn Blog, oeps !!!
Nu maar proberen om dit te herstellen.

HERSTELLEN IS NIET MEER MOGELIJK !!!

Alle oudere berichten werden verwijderd, sorry !!!

Aan de slag met LED-Verlichting !

De donkerste en koudste dagen van het jaar worden nu gebruikt om  mijn personenwagens van verlichting te voorzien, licht in de duisternis dus !

Ik heb nu ook gekozen voor LED-verlichting ! ... waarom juist ?

Wel deze verlichting heeft vele voordelen, ook in de modelbouw.
Je kan ze gemakkelijk inbouwen, deze verlichting geeft ook geen felle warmte meer af zoals de vroegere gloeilampjes, dus je kan ze overal plaatsen zelfs in of tegen kunststof ,er is geen gevaar meer voor wegsmelten.
Maar de belangrijkste factoren zijn natuurlijk, het geringe verbruik en ook de aankoopprijs.

WIk laat me echter niet vangen met de aangeboden verlichting-sets die in de handel 

worden aangeboden, want hier is geen of nauwelijks prijsverschil merkbaar.

( Weer zo'n zet van de fabrikanten, die net zoals hun digitale systemen, hier ook weer een extra gelegenheid in zien om elektronische artikelen aan de man te brengen aan woeker prijzen en zo weer extra winst kunnen maken )
Wel dit wil ik kost wat kost voorkomen, dus werk mijn eigen verlichting uit, op de voordeligste manier, terwijl het eindresultaat prima werkt en niet moet onderdoen voor een aangekochte verlichting-set.

Deze foto toont alles wat ik nodig heb voor een wagenverlichting :
Ledstrips, een bruggelijkrichter, een stekker-verbinding en draad.

Bij deze Piko-wagens heb ik de klassieke koppeling vervangen door een stroomkoppeling van PIKO.

In het voorjaar 2019 zal ik de rij-eigenschappen grondig testen en vooral ook  het duwen van de wagens, want met deze vaste koppeling moet dit normaal vlotter verlopen zodat ik dan ook een stuurrijtuig kan bijplaatsen zonder problemen. 

 ... en zo ziet het eindresultaat er dan uit !

Deze Alex-wagen, heeft nog geen stroomkoppeling, maar hier is een stekkerverbinding voorzien, zodat alle wagens ook onderling met elkaar kunnen doorverbonden worden.

Ook de nieuwe BR103 loc van Piko is nu voorzien van extra verlichting in de bestuurders-cabine en ook in het centrale aandrijving-compartiment 

( wat digitaal uitgeschakeld kan worden bij het rijden ).

Hier is ook een extra stroomverbinding geplaatst aan de achterzijde, zodat hier ook de wagenverlichtingen kunnen aangesloten worden.

Algemene voordelen bij het doorverbinden tussen loc en wagens :
- Geen metalen wielen en stroom voerende wielen onder de wagens ( Geen grote kosten ! )

         - Van zodra de loc spanning krijgt gaan ook alle binnenverlichtingen branden.
             ( ... het storende flikkeren van verlichting tussen de wagens onderling, met eigen                                     stroomafname via metalen wielen is nu uitgesloten )

Ook oudere modellen van Amerikaanse wagens krijgen een Led-verlichting, waarbij de kleur wat wordt aangepast en minder sterk overkomt.

Dit zijn de eerste resultaten met wagens die nog niet van verlichting waren voorzien, maar een groot aantal wagens van LGB hebben reeds een verlichting met metalen wielen, maar ook deze is nog met de klassieke gloeilampjes.

Deze moeten allemaal aangepast worden naar Led-verlichting en ook met stekkerverbindingen onderling.

Dus er is nog heel wat werk te doen, maar dit zal natuurlijk ook ten goede komen aan het stroomverbruik dat nu ook geweldig zal dalen bij het rijden met verschillende treinen met verlichting, dus sparen we zo ook onze transfo's of voedingen.