De Ludmilla aan de slag in Minidom

De voorbije week kon er weer gereden worden.

De nieuwe Ludmilla kwam natuurlijk direct op de voorgrond ...


Hij mocht voor de eerste maal rijden met een stam van DB-personenwagens ...


... en dat verliep heel vlot ...


... een mooie combinatie en de hellingen werden met stijl genomen door deze krachtpatser ...


Hij werd ook nog geflankeerd door de V220 en enkele stomers ...


... waaronder de groene Mallet en ook de groene HSB loc ...


... maar voor deze gelegenheid bleef de Ludmilla de blikvanger !!!




De Ludmilla komt ook onze collectie aanvullen.

Piko-G heeft vorig jaar (2016)  deze Ludmilla uitgebracht.
Ik heb toen getwijfeld om hem aan te kopen, daar ik hem eerst even live wilde bekijken alvorens een beslissing te nemen.
Nu zag ik plots dit model in een aanbieding staan en daar ik deze zelf kon afhalen, niet al te over de grens in Nederland, was dit de uitgesproken gelegenheid om hem eerst te zien.


Het was echter liefde op het eerste zicht, een prachtig model, mooi afgewerkt en ook de kleuren vielen best mee want dit jaar brengt Piko nog een nieuwe "DB" versie uit van dit model, maar die is dan weer in dat vurige rood, wat me niet kan bekoren.


Deze machine is nagelnieuw, enkel even een testrit gereden en de vorige eigenaar heeft hem ook digitaal gemaakt met een ESU-Sound decoder, dus dat was mooi meegenomen en daar bovenop nog een oprechte prijs, dus daar kon ik niet aan weerstaan.



En nu staat hij hier te schitteren in mijn station, in afwachting dat zijn rondjes kan gaan rijden, maar dat is nog even wachten tot het weer wat droger wordt.


Laat de Lente en de zon nu maar komen, zodat we dit geweld kunnen loslaten in Minidom.

De eerste mooie zonnige dagen van 2017 ...

14 Februari 2017 :

Niet alleen "Valentijn" maar ook een eerste zachte zonnige dag, 
zodat het binnenin al begint te kriebelen om de tuin in de duiken.

Maar wat mij echter nog meer verbaasde, was de reactie van onze tweeling,
Lena en Frida, nog geen 2,5 jaar en sprekende met hun eerste woordjes,
die mij met handjes en voetjes duidelijk maakten dat er geen treinen
op het spoor stonden maar dat ze wel in het tuinchalet stonden.

Dus heeft pépé meteen een reden om wat sporen op te kuisen
en enkele treinen buiten te halen.
En zo rijden de eerste treinen heel vroeg het seizoen ijn van 2017.


... tot groot jolijt van onze twee deugnieten natuurlijk ...


Dit werd herhaald op Woensdag 15 Februari 2017 :

Maar nu is er in de namiddag nog ééntje bijgekomen, ons Liese ( 8 jaar ), 
die nu op haar beurt vroeg om een trein te laten rijden.
...en vervolgens werd er gekeken, geroepen, gesprongen en gelopen 
achter de rijdende treinen, door die drie (B) Engeltjes ...


Tot ze na verloop van tijd helemaal uitgeteld waren en
moe maar voldaan neervielen op het tapijt in de woonkamer.
Gelukkig kon er nog wel een mooie glimlach vanaf ...


De eerste rijdagen van 2017 in Minidom, 
dat op dit ogenblik nog in Winterstemming is, grauw groen en grijs, 
hopende op een snelle en mooie Lente, zodat we weer goed
aan de slag kunnen voor het volgende treinen-seizoen.

We zijn weer aan de slag met Styrodur !

Nieuwe projecten op stapel :

Een tunnelingang die bedoeld is voor een dubbelsporig traject, maar waarbij de ingangen voor elk spoor afzonder wordt gehouden, met een onderlinge verbinding door een tussenmuur.

Eerst de ingangen uitsnijden .....


Alvast een veel leuker ontwerp dan een gewone dubbelsporige ingang uit één stuk.
Vervolgens wordt het steenmotief erin gesmolten met een fijne soldeerbout .....


Hier zijn de twee ingangen, een linkse en een rechtse .....


Proefopstelling : ... zo zal het moeten worden ! ..... zijdelings zicht .....


..... en hier het vooraan zicht .....


..... en hier dan de verdere afwerking en schilderwerk .....


..... het ziet er goed uit .....


Detail van de ingang, zwart gerookt door de stoomlocs .....



Bouw van een Brouwerij:

Zo ben ik ook begonnen aan de bouw van een brouwerij, 
waarbij eerst het bijgebouw wordt opgezet ...


Alle stenen worden met de soldeerbout ingesmolten ...





Een eerste grondlaag, steenkleurig, wordt aangebracht .....


Het dak past als gegoten !


Nu zal er werk gemaakt worden van de grote hal, waarin duidelijk de
mooie koperen ketels zullen te zien zijn ... wordt vervolgd !

Opbouw van Locloods :

Ook een locloods staat in de startblokken, er zal een grote poort ingebouwd worden,
hier al afgetekend aan de voorkant .....


Alle steenmotieven werden reeds aangebracht ...



De verdere afwerking volgt in een later onderwerp.
Alle daken worden later ook bekleed met een stevige bescherming,
wat hier met zinkplaatjes zal gebeuren, zodat de meest kwetsbare
plaatsen goed worden afgeschermd. ... wordt vervolgd !

Ook zullen beide gebouwen, brouwerij en locloods voorzien worden
van ledverlichting.

..... Wordt vervolgd ! .....

Veel gestelde vragen - het antwoord is heel éénvoudig !

Vragen die mij regelmatig gesteld worden in verband met het werken met styrodur :

Kan je mij even uitleggen hoe ik moet te werk gaan om een tunnelingang of gebouw te maken?



Dit onderwerp “tunnelingang” is wel een moeilijk gegeven en kan snel aanleiding geven tot problemen, laat me dit even verduidelijken.
Je moet weten dat ikzelf al vele jaren werk en experimenteer met deze zachte kunststof, styrodur, en dat ik ondertussen ook heel goed weet hoe ik het moet bewerken en  behandelen om het beste resultaat te bereiken.
Maar na het maken, moet het ook geplaatst worden en hier spelen ook vele factoren mee van hoe en waar ga je het plaatsen en kan ik dat zonder het stuk te beschadigen, want het is en blijft een zacht en broos geheel en de term “weerbestendig” moet dan ook steeds met de nodige voorzichtigheid gebruikt worden, want zelfs aangekocht materieel van bekende merken is evenmin weersbestendig, wat soms wel beweerd en geschreven wordt, maar uiteindelijk is er “niets” weersbestendig.
Alles wat aan onze weersomstandigheden wordt blootgesteld dient ten gepaste tijden aangepakt, bijgewerkt of geschilderd te worden, daar is geen ontkomen aan.
 Ik heb het voordeel dat ik goedkoop kan werken met dit materiaal en dat in geval van te veel schade ook sneller over ga tot volledige vervanging of vernieuwing,
maar dit kan “ik” alleen en kan ik niet van jullie verwachten.
Al wat ik bouw in “uniek” en af en toe verandering blaast je hobby en tuinbaan steeds weer nieuw leven in, wat leuk is voor iedereen. 
Ik doe heel graag iemand een plezier, en help zelfs gratis bepaalde mensen, wat ook normaal is, maar daar moet je ook paal en perk aan stellen, want dan wordt er weer sterk geprofiteerd door bepaalde personen en dat is niet de bedoeling.
Ik wil ook de tijd beperken die ik voor anderen besteed, want mijn hobby en tuinbaan blijven alle voorrang genieten, het moet plezant blijven en ontspannend.


Ik heb al enkele Opendeur-weekends, in mijn tuin, achter de rug en met groot succes trouwens, maar dat houdt ook in dat ik uit vele hoeken allerlei vragen en voorstellen krijg en ik dit onmogelijk allemaal kan oplossen en zeker niet zonder onkosten te maken, dus moeten we trachten de kerk in het midden te houden.


Mijn Kerst-tafereel - Plan B !!!

Mijn Kerst-tafereel

Normaal bouw ik altijd een volledig kersttafereel op de kast in de woonkamer,
maar dit jaar werden de voorbereidende werken ernstig verstoord door een hardnekkige verkoudheid, die nu na drie weken nog niet helemaal voorbij is.

Vandaar dat ik moest overschakelen op een plan B, een snellere en éénvoudige oplossing.



Dit werd dan een voorstelling met mijn groen-rode stomers, kleuren die het beste passen bij deze periode.


En dit is in feite ook nog wel aangenaam om naar te kijken,
 terwijl er buiten nu toch niet veel te zien is.


Zo gaan we dan ook het Nieuwe Jaar 2017 in en hopelijk worden de werken in de tuin niet verstoord
zodat alle plannen kunnen uitgewerkt worden zoals voorzien.


Iedereen een goede start gewenst van dit Nieuwe Jaar

Mijn Beste Wensen voor het Nieuwe Jaar 2017

Voor iedereen prettige feestdagen en dat het volgende jaar weer nieuwe hoop en inspiratie brengt
voor onze families, vrienden en in het bijzonder voor onze modeltreinliefhebbers.






Ik ben benieuwd wat ons het Nieuwe Jaar zal brengen, maar ik kijk er naar uit om dan in het bijzonder voor mijn tuinbaan heel wat nieuwigheden uit mijn hoed te toveren.

ONGELOFELIJK MAAR TOCH DE WAARHEID !

De andere kant van de medaille, zijn mensen die uitkijken om eens op bezoek te komen, maar de gelegenheid nog niet hadden om op een opendeur langs te komen.
Begrijpelijk dat zo’n weekend niet altijd past voor iedereen of er omstandigheden zijn ( bvb. voor mensen met een handicap ( mentaal of geestelijk ), in een rolstoel, die zich dan niet confortabel voelen of niet kunnen verplaatsen tussen de talrijke bezoekers, want het is bij ons al iedere keer erg druk geweest, dat is een feit.




Vandaar dat wij ook open staan voor dergelijke uitzonderingen en graag even tijd maken om die mensen op een gepaste manier op een ander tijdstip te ontvangen, wel te verstaan, mits duidelijke “Schriftelijke” afspraak via E-mail.



Nog een andere categorie, zijn mensen die erg veel interesse tonen en ook veel informatie wensen te krijgen in verband met de treinen, de aanleg van het spoor, de besturing ( Analoog of digitaal ), de opbouw van het landschap, huizen, bruggen, viaducten, enz. … dus van allerlei aard.
Deze nemen dan meestal wel contact op via E-mail en verwachten dan ( … en krijgen dan ook meestal … ) een uitgebreid antwoord van mij met de gevraagde informatie.




Toch is het soms zo uitgebreid en worden er opeenvolgende vragen gesteld, dat ik voorstel, indien ze in de buurt wonen, of wensen langs te komen, dit veel eenvoudiger zou zijn om de informatie door te geven tijdens een goed gesprek en tevens de gelegenheid krijgen om de tuinbaan te bezoeken in alle rust ….. Een voorrecht dat geïnteresseerden toch wel moet aanspreken !
Maar meestal wordt er niet op ingegaan en worden er ook alle mogelijke argumenten aangehaald, zodat het “langskomen” niet mogelijk zou zijn.
Onbegrijpelijk dan van onze kant, wij kunnen niemand verplichten, maar bieden gewoon onze diensten aan, maar dat wordt dan in de wind geslagen.
Mensen die steeds maar “zelf” vragen naar een bezoek, dit dan aangeboden krijgen en het dan nog blijven uitstellen tot het einde van het seizoen en dan uiteindelijk verbaasd zijn dat wij een verdere afspraak moeten weigeren.


Mogen wij dan ook voor iedereen duidelijke taal spreken :
Wij werken het ganse jaar door aan onze tuinbaan en trachten deze elk jaar weer in orde te brengen, door de nodige herstellingen uit te voeren na de Winterperiode, vernieuwingen aan te brengen en trachten ook om regelmatig een opendeur weekend te organiseren (… om de twee jaar in principe! ).
Het is voor ons een “hobby” en dat moet het ook blijven, zodra het een dagelijkse sleur wordt is het plezier eraf en zullen we er ook een mouw moeten aanpassen, door bvb. minder bezoeken en opendeur weekend of zelfs het afschaffen ervan, want wij willen er plezier aan beleven en niet het slachtoffer ervan worden, dan is de pret eraf.
Begrijp ook dat er tijdens de Zomerperiode allerlei attributen bij de baan worden gezet voor aanvulling en verfraaiing, die ook afhankelijk van de weersomstandigheden steeds weer in orde dienen gebracht, om toonbaar te blijven of te blijven werken ( mechanisch en-of elektrisch ).



Zelfs bij een gelegenheidsbezoek trachten we alles of zoveel mogelijk in orde te hebben, wat niet altijd zo eenvoudig is.
Dat is “het” grote “nadeel” van een buiten- of tuinbaan, dat er altijd werk is, soms maar kleinigheden maar soms ook belangrijke ingrepen.
Wetende dat wij alles zelf doen, is het ook begrijpelijk dat dit wel tijd en gelegenheid vraagt om dit in goede banen te leiden en er dus ook tijdens de Zomer wordt verder gewerkt en dan het rij- en bezoekersseizoen tijdig moet worden afgesloten om zo nog de gelegenheid te bieden om grotere werken, die het zicht en vooral het rijden van de treinen te veel zouden beïnvloeden, nog te kunnen uitvoeren vooraleer de Winter- of de vriesperiode aanbreekt, of eventueel in het vroege voorjaar, alvorens de tuin weer wordt opengesteld voor bezoekers.
… En naast onze mooie hobby hebben wij ook nog een normaal leven, met vrienden, familie, kinderen en kleinkinderen, die ook een groot deel van onze tijd vragen, wat toch normaal is.



Dus als besluit wensen wij iedereen te danken voor het begrip en blijven ons inzetten om het iedereen naar zijn zin te maken in Minidom.
N.B. : - Iedereen kent wel het spreekwoord : “ Waar een wil is, is een weg !”
               - Dus ben ik ervan overtuigd, dat mensen die “echt” op bezoek willen komen in Minidom,
                  Om welke reden dan ook, hier dan ook tijd voor zullen maken en zich niet steeds gaan verschuilen achter uitvluchten of problemen die in de weg komen of staan.

( … er is zelfs gelegenheid voor bezoek, in principe van begin Juni tot eind September, bijna alle dagen van de week en het weekend, elke namiddag en zelfs ’s avonds, dus dit kan geen probleem geven.)

Met vriendelijke groeten,
Het Minidom-Team

N.B. : Opgelet voor volgend jaar ( 2017 ) want dan zullen er grote beperkingen worden voorzien, naar aanleiding van de voorbereidingen van de Opendeur in September, tevens 20 jarig bestaan van Minidom.


Het seizoen 2016 van Minidom loopt op zijn einde !

Aan alle mooie liedjes komt een einde, zo ook voor mijn treinentuin, Minidom, althans toch voor dit seizoen 2016.
Bezoeken voor groepen e.d. worden voor dit jaar niet meer vastgelegd.
Ook volgend jaar 2017, begint het nieuwe seizoen normaal weer half Mei, begin Juni, maar aangezien er weer een Opendeur Weekend wordt gepland, begin September 2017, zal er weer flink worden gewerkt in en om de tuin, zodat kandidaat-bezoekers weinig of geen gelegenheid zullen krijgen voor September.


Hier ( eerste foto ) ben ik in Mei 1997 begonnen aan de bouw van mijn treinentuin, met één diesel locje en een vijftal wagentjes van Playmobil en ongeveer 30 meter spoor.

Het is dan ook volgend jaar, 2017, het 20 jarig bestaan van Minidom, waarvoor dus ook nog wat extra's zal voorzien worden en dus ook een verrassing moet blijven, dus geen pottenkijkers toegelaten.


We zijn nu reeds gestart met bepaalde voorbereidingen voor volgend jaar.
De tuin op zich is reeds in Herfststemming, alle mooie kleuren maken plaats voor de grauwe, grijze en groene tinten van de winterperiode.
De eenjarige planten en bloemen beginnen te verwelken en wachten nu op de eerste nachtvorst om definitief de duimen te leggen..


De donkere en triestige maanden breken weer aan in de tuin, maar wij hopen op een goede en snelle start het volgende seizoen van 2017, ons "Jubileumjaar".

Dus voor alle toevallige bezoekers, lezers en volgers, allen op post, begin September 2017 ( ... meer details volgen later wel ! )
Er zal weer hard gewerkt worden om weer vele nieuwigheden aan jullie te kunnen voorstellen ...


ONBEGRIJPELIJK MAAR TOCH DE WAARHEID !

Mensen die toevallig voorbij komen en uit nieuwsgierigheid gewoon door de bomen en struiken staan te gluren ... om toch maar een glimp op te vangen van een trein of Minidom in het algemeen ...
Mensen die speciaal een ommetje maken, te voet, met de fiets, moto of zelfs auto en die dan gewoon op de straat blijven staan of voorbij rijden ...
Ja, zelfs mensen die speciaal naar hier komen, omdat ze van mening zijn, dat het elk jaar opnieuw, het eerste weekend van September, Opendeur zou zijn, maar dan vaststellen dat het te stil is voor onze deur, geen auto's, geen fietsen en de toegangspoort die gesloten is !!! ... oei, oei, dat moet een fout zijn ! ... en maken dan gewoon rechtsomkeer, zonder meer !


Dat is toch gewoon niet te begrijpen, dat deze mensen zelfs niet willen of durven bellen, dan zouden ze dadelijk een antwoord krijgen op hun vraag of zelfs vragen en wordt dan ongetwijfeld voorgesteld om even in de tuin te kijken en zelfs enkele treinen te laten rijden indien mogelijk.


Mensen, treinliefhebbers of toevallige voorbijgangers ...
Bel toch even aan, wij bijten echt niet !!!