De volledige afwerking komt in zicht !

 Het traject ligt terug in de juiste plooi, we komen nu bij de laatste fase, de aansluiting via twee bruggen naar het opstelstation in het tuinchalet.

Eerst moeten nu alle sporen worden opgekuist, want na deze lange periode van stilstand is een grondige schoonmaakbeurt wel echt een noodzaak.
Dit gebeurd gedeeltelijk met de hand en schuurblok op steel en ondertussen helpt ook de kuisloc mee, die alle rondjes gaat rijden.

Nu volgt nog de controle van het volledige traject, testen dat alle stroomvoorzieningen zijn aangesloten en dat de eerste rijtesten kunnen worden uitgevoerd.
Indien alles dan naar wens verloopt kunnen de eerste grote en volledige treinen, met wagens, de baan op.

Ik hoop alvast dat dit snel en zonder grote problemen kan verlopen, zodat de tuin weer klaar kan gemaakt worden voor "privé" bezoek, want Opendeurdagen zijn niet meer aan de orde.

Nog even geduld en dan worden alle ingeschreven kandidaat-bezoekers uitgenodigd voor een bezoek!

Ik kijk er alvast naar uit, na bijna 3 jaar komt Minidom weer opnieuw tot leven.
Het vroeg wel een flinke inzet en er is ondertussen ook gezorgd dat het onderhoud zo beperkt mogelijk wordt gehouden, zodat we het nog aankunnen op onze leeftijd.


Minidom heeft nu wel een heel andere aanblik gekregen en er zijn op verschillende plaatsen ook grondige wijzigingen doorgevoerd, meestal wel noodzakelijk, maar ook om het geheel weer aantrekkelijker te maken.

Binnenkort worden er ook nieuwe foto's gezet !
Nu je ook helemaal rond het grootste rechter deel van de tuin kan lopen, kan je ook dit deel vanuit verschillende hoeken bekijken wat ook weer extra uitstraling geeft, het ontdekken waard.

Tot binnenkort !

De afwerking loopt vlot !

Met mortelspecie wordt nu de afwerking en de nodige herstellingen uitgevoerd.
Een grote klus, maar het levert mooie resultaten op zeker nu er overal ook grasmatten worden gebruikt, wat het geheel nog fleuriger maakt. 

  

Hier de ruine die ook een oplapbeurt kon gebruiken.

Verschillende soorten grasmatten geven ook een schakering in kleuren, zodat het niet te eentonig wordt.

   

Een feit is zeker, ik zal in de toekomst veel minder onderhoud en opkuis moeten uitvoeren.

 Alle rotsen worden nu nog wat bijgekleurd want in het begin ziet het er allemaal wat bleekjes uit, verandert wel met de tijd, maar daar kunnen we niet op wachten.
Wordt vervolgd !

Heropbouw en herstelling + extra werk !

Er is nog heel wat werk in Minidom, maar er is ook al veel uitgevoerd.
Toch wordt er steeds nieuw werk ontdekt, dat niet echt gepland was maar nu toch echt noodzakelijk is en nog dringend dient uitgevoerd.

Zo is deze wandelbrug, gebouwd in de Zomer van 2009, juist voor ons eerste Opendeur Weekend, toen nog niet gekleurd.
Nu werd vastgesteld dat ze geen herkleuring meer zou krijgen daar het duidelijk werd dat ze niet meer in de beste staat verkeerde.
De beslissing : 
Brug wordt gesloopt, niet meer veilig !!!

Het zicht veranderd volledig, alle sporen komen nu beter uit en zijn ook weer gemakkelijker bereikbaar samen met nieuwe grasmatten.

Een klein stukje van de korte trap aan de overzijde blijft voorlopig nog staan samen met de overloop in de put, zo kan ik nog overal gemakkelijk bij voor onderhoud en herstelling.

Je kan nu ook de baan van de achterzijde bekijken, dus is hierdoor de doorsteek via de brug ook niet meer noodzakelijk.

Voor het tuinchalet, bij het dorp, staat nu nog een uit de kluiten gewassen boom die eigenlijk voor veel overlast zorgt.
Groeit ook helemaal schuin naar één kant en eronder moet voortdurend opgekuist worden, takjes en bladeren.
Dus hier opnieuw een niet voorzien werk, deze boom moet weg !

Langzaam maar zeker komen we nu toch bij de afwerking van de tuin, iets later dan gepland, maar indien het weer meezit komt dat wel in orde.
Wordt zeker vervolgd !!!

 

Vervolg van de aanpassingswerken

Vele veranderingen en aanpassingen op verschillende plaatsen

Het vroegere spoor dat volledig voor het terras was aangelegd is nu verplaatst

Het wordt nu een stuk dubbel spoor vanaf de hoek van het terras.

Het dubbele spoor links dat volledig recht verliep tot aan de tunnelingangen heeft nu een

langzaam "S" verloop met grasbermen.

De vakwerkbrug; die vroeger over de vijver ( meer ) was geplaatst ligt nu

op een andere plaats.

Over de dichtgelegde vijver loopt nu een bogenviaduct ter vervanging van

de vakwerkbrug.

Er is nu ook een nieuwe oversteek gemaakt in het centrale wandelpad.

 Met een aansluiting op de buitenbocht van het centraal station.
Alles wordt nu klaargelegd voor de eindafwerking met kunstgras, cement en grind.
Het einddoel is een nieuwe aanblik voor de ganse baan maar tevens ook het geheel

zoveel mogelijk onderhoudsvriendelijk te maken, wat nu toch heel belangrijk wordt op latere leeftijd, zodat de ganse baan nog kan blijven bestaan.

Onze weergoden waren ons gunstig gezind de laatste maanden, dus :

Aan de slag in de tuin, om alles terug aan te sluiten en te herstellen na de werken aan de afsluiting :

 Nieuwe inritten naar het tuinchalet 

 

Op 2 niveau's en met wegneembare bruggen, zodat de toegang tot de achterzijde van de tuin en baan

opnieuw mogelijk zal zijn.

( De bruggen worden alleen gebruikt bij het binnen-en buitenrijden van de treinen ! )

Ook meer naar de voorzijde van de baan diende het hoogste niveau terug worden hersteld.

Dit met vakwerkbrug (zelfbouw).

 

De aansluiting op de bestaande bocht ( rechts) moest ook ingekort worden.

Ondertussen zijn de werken al verder gevorderd en ook al terug sporen gelegd op de nieuwe stukken,

maar daarover later meer en een volgend verslag, wordt vervolgd !

In afwachting van het betere weer om aan de slag te gaan !

De Winterperiode is doorgaans te koud om buiten te werken.

Gelukkig heb ik nog de gelegenheid gehad op wat voorbereidend werk te doen zodat de volledige achterzijde al gelijk getrokken is en aangevuld met grond.

Tegelijkertijd heb ik ook nog een strook grasmat aangelegd, wat wel leuker is om op te lopen en ook belet dat er weer een pak onkruid tevoorschijn komt.

Hierboven is een zicht, genomen rechts naast het tuinchalet
Hieronder ook de achterkant tot aan de straatkant, waar ook al een hoek is aangelegd voor bloemen en planten, speciaal voor Carine.

Hier nogmaals die hoek

Hier de volledige zijkant (straatkant )
Het gras ligt waar voordien de hoge bomen stonden.
Je kan ook zien dat de achterzijde van de verhoogde baan ook al is dichtgemaakt.
vooraan links moeten de bochten opnieuw worden aangelegd en voor de verhoogde baan komt er een nieuwe brug.

Tussen alle bochten zullen er ook nog een aantal aanpassingen uitgevoerd worden.

Hier zal ook nog flink moeten gewerkt worden.

Hopelijk kunnen we snel aan de slag, want ik heb al uit verschillende hoeken vernomen dat er al vele nieuwsgierigen staan te springen om te kunnen komen kijken.
Maar geduld is nu de boodschap, de ganse baan terug rijklaar maken zal nog heel wat uurtjes, dagen en weken in beslag nemen en de enige spelbreker, waar we niets kunnen tegen doen, is het weer !

Hoop doet leven !  .... wordt zeker vervolgd !